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时间:2025-05-29 06:40:49 作者:从单打独斗到共享充电 车企破局充电焦虑的战略转向 浏览量:77977

  中新网上海7月12日电 (浦帆)中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋12日在2024中国汽车论坛上表示,中国新能源汽车已经形成规模化市场,今年上半年新能源汽车销量达494.4万辆,同比增长32%,预计全年有望达到1150万辆。

7月12日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2024中国汽车论坛上发表演讲。 中汽协供图

  付炳锋表示,中国新能源汽车产销量连续9年位居全球首位,2023年实现销售950万辆、全球占比超过60%。中国成为全球新能源汽车竞争主战场,广大车企和零部件企业敢于尝试,勇于创新,推动了新能源汽车技术进步和产品迭代。中国消费者对新能源汽车接受度高,促进了市场化快速普及,也吸引了各国车企在中国投放新能源汽车产品。

  中国新能源汽车在智能化和基础设施建设方面都发展迅速。付炳锋提到,中国已成为智能网联汽车创新热土,L2级自动驾驶在新能源汽车配置率达到56.2%,车路云一体化应用试点加速落地,无人驾驶车辆进入商业化试点运营。

  此外,中国已建成世界上数量最多、辐射面最广、服务车辆最全的充电基础设施体系。截至今年6月,全国充电桩累计数量为1024.3万台,同比增加54%,换电站保有量达到3772座。

  与此同时,在产业快速发展过程中也暴露出一些难点、短板和挑战。付炳锋指出,传统企业既要进行油车的节能改造,又要发展新能源汽车,企业双线作战,当前经营压力持续加大,行业上下倍感焦虑;一些国家和地区将贸易问题政治化、工具化,试图割裂全球汽车市场,这些都成为行业所面临的新问题,需要共同解决。(完)

【编辑:刘阳禾】
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